ZMD高精密滚珠滑套MFZH系列产品介绍
具有摩擦系数低，轴向、径向都能运动的特点。
轴承钢球在工作中是承受着极大的压力和磨擦力，所以要求轴承钢球有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢球的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布
、碳化物的分布等要求都十分严格，轴承钢球为高碳硌钢，含碳Wc为1%左右，含硌量Wcr为0.5%-1.65%。 轴承钢球的硬度可以达到HRC62-65度，其材料耐磨性较好，冷加工成钢球后精度可以达到万分之一毫米，表面呈镜面效果。颜色为铬色，但是不能焊接。
ZMD金属基固体镶嵌式JDB500#自润滑轴承系列产品介绍
ZMD固体自润滑轴承的基体应根据轴承自身的工况条件而定。比较常用的材料有高力黄铜、锡青铜、铸铁等。嵌入的固体润滑材料主要是石墨及添加剂，不同的添加剂适用于不同的
工况。根据轴承自身工况条件，通过不同金属基体和嵌入固体润滑剂的组合，可保证产品能满足各种温度、负荷、运动和介质等工况条件下的特殊需要，同时保证稳定可靠地工作。
ZMD固体自润滑轴承的使用特点
1、设计灵活、简单、方便、使用范围广：供油系统在机械设计上是一件费工．费时的事，使用固体润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置，节约了加油装置设备．同时可以针对各
种特殊场合，把固体润滑轴承设计成各种形状，以满足各种特殊场合需要，使用固体润滑轴承，可以大幅减少机械检修，油料等费用。
7、产品成本更具竞争力，与同类产品相比，工作寿命较长，所需维护保养甚少，替代更换周期长，性能好。
ZMD金属塑料复合系列SF-1无油润滑轴承系列产品介绍
ZMD金属塑料复合轴承系列SF-2边界润滑轴承产品介绍
ZMD双金属无油JF800复合套系列产品介绍
ZMD单金属自润滑轴承FB090系列青铜衬套产品介绍
ZMD单金属自润滑轴承FB090青铜衬套是以高密度铜合金（CuSn8）为基体材质卷制而成的具有承载能力大，耐磨性能好的特点。基于铜易加工的良好性能和先进的工装模具。FB090轴
承可以在带材表面加工出适应各种工况条件的油穴(标准产品为菱形油穴)，油槽等，使轴承在使用中可储存大量的润滑油脂，在工作初期形成油膜，降低摩擦系数，工作中延长加油
间隔周期，有效提高轴承使用寿命。与传统的铜套相比，FB090轴承具有密度高、薄壁、低重、负载压力大、长寿命，经济等优点，主要应用于农业机械、森林机械、工程机械、采矿
机械等领域。 FB092轴承，以CuSn8青铜为基体，设计均匀有序的注油孔，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用，该轴承具有存油量大、安装方便、设计机子小的优点，而
且可以取代铜套使用，大大地降低成本。适用于中载低速的场合。例：输送机、升降机、卷扬机、校平机等。该产品是在FB090材料的基础上改进而成，表面按一定的角度和密度有序
地排列润滑通孔。它具有延长使用期及润滑间隔频率，减少磨损等优点。
ZMD单金属自润滑轴承的使用特点
1. 该产品内孔布满菱型油穴、油坑，在使用中可储存大量油脂，延长加油间隔时间；2. 少油润滑，适用于较难加油或水润滑的场合；3. 耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长；4. 可在-100℃-200℃范围内使用；5. 走合性能好，低噪音，无污染；6. 薄壁结构，质量轻，可缩小机械体积；7. 基体具有密度高、无气缩孔、承载能力大；
ZMD单金属自润滑轴承FB090材质有：CuSn8P0.3或CuSn6.5P0. 1
ZMD工程塑料制品系列产品介绍
ZMD聚四氟乙烯制品系列产品介绍
ZMD滚针轴承系列产品介绍
冲压外圈滚针轴承是采用合金钢薄钢板精密挤压成形的,外圈并经400-600度高温渗碳1.3度配合高韧性保持架引导G2整组滚针组组成,其径向截面甚小,且具有整体载荷容量,特别适合
用于经济类的大批量产品。
冲压外圈滚针轴承的外圈与轴承箱采用过盈静止配合，不需要轴向固定装置.即使在高速、大负荷条件下,也能确保其灵活工作性能。 冲压外圈滚针轴承先进原理是体内封脂容积大，可长期不加润滑,由于耐高温润滑间隔,从而保证其长期运转无忧。 冲压外圈滚针轴承一般不用内圈,由于它的合理设计通常可选用IR型内圈 冲压外圈滚针轴承分为轴承两端穿孔（HK型）和轴承的一端封闭型（BK型）。 冲压外圈滚针轴承封口型轴承的一端为密封式，适用于轴端且可承受小的轴向游动力
ZMD其它系列产品介绍
镶嵌石墨轴承的制造是以金属材料为基体，它的机械强度基本取决于采用的金属材质的机械性能，石墨作为一种固体润滑材料镶嵌在轴承的摩擦面金属基体上，用于轴承工作状态下
的润滑材料。石墨固体润滑剂最大的特点是在制造过程中形成网状结构和开放性孔穴，润滑油可渗透进石墨柱中，形成润滑性能很高的含油石墨胶体润滑剂。当机械运转时，轴承因
摩擦升温而膨胀导致孔穴容积缩小，加之润滑油亦因受热膨胀而溢出，起到了对轴与轴承间润滑作用。当停止运转后，温度降低孔穴和润滑油恢复原来状态，油便被重新吸入孔穴，
从而形成了自动润滑现象。万一在油量不足的情况下，石墨也可以单独地担当起润滑作用，仍可保持轴承有较低的摩擦系数和较好的耐磨性能。
石墨的镶嵌方法：在金属基材上先按照一定的排列方式加工一些孔洞，然后将浸过润滑油的石墨固体润滑剂（圆柱）嵌入其中。镶嵌石墨轴承的抗压强度、抗折强度、热膨胀系数一
般取决于基体金属材质。但镶嵌石墨轴承的强度大大提高，可在重载荷下运行。
产品特点
1、润滑性能——摩擦系数为u＝0.04～0.08
2、固体润滑剂的真空吸油率为15～22％
3、固体润滑剂镶嵌在高力黄铜中制成镶嵌式轴承，在载荷300kg/cm2转速为1m/min工况，运行100小时，摩擦系数平均小于0.1。
4.可长时间在无油润滑条件下工作。
5.更适合于重载低速工况条件，具有很好的耐磨性和极低的磨擦系数。
6.适合于往复、旋转和间歇运动等油膜难以形成的场合。
7.具有耐腐蚀和抗化学性，使用寿命长。
8.适用于－40℃＋300℃的温度范围。
